Убран катализатор,и установлена механическая обманка, которая не справлялась и выдавала ошибку по катализатору.
На данных автомобилях было произведено программное увеличение мощности, а так же программное отключение катализатора - второго датчика кислорода (второй лямбдазонд).
Соответственно, после этой процедуры уже не будут беспокоить ошибки по сниженной эффективности каталитического нейтрализатора.
Прошивка была использована от Paulus (партнера Лаборатории Скорости)
