Вы наверняка обращали внимание, что большинство отзывов, публикуемых на сайтах компаний, либо выдуманные, либо купленные. В нынешнее время верить в Интернете нельзя почти никому. Но нам - можно. Мы не опускаемся до подобных методов "рекламы".
В нашем разделе "Отзывы" все тексты приведены со ссылкой на оригинал публикации - в соцсети, автоклубе, форуме и других источниках. Кликнув на заголовок отзыва или имя автора, Вы перейдете на оригинал отзыва и сможете прочитать его целиком.
Во всех отзывах сохранена авторская орфография и пунктуация. А своим мнением о наших работах в Санкт-Петербурге можно поделиться тут:
Google Карты и
Яндекс.Карты.
Блин, слов нет сплошные эмоции!!!!!!!
Обновил с Альфа3 на Альфу 4, свою девочку... к большому удивлению процесс обучения занял 60км пробега.
Вот теперь можно сравнить между собой 3 вещи: сток, альфу3 и альфу4. Это как табурет, стул со спинкой, и коженное кресло директора фабрики по производству кожаных кресел )))
А если серьезно А3 грешила: дерганье на малом газе, не тянула на низах и тупила после 5 тыс оборотов, но ехала все равно классно,правда жестко. А вот А4 дарит комфорт, мягко плавно набирает с самых низов, и выкручивается равномерно до отсечки. Ручку можно дергать реже, что радует при езде в стиле "дед на москвиче".
после 1.5 лет катания на стоке я все таки решился на перепрошивку машины. Спасибо всем, кто писал отзывы!
Ничего плохого после перепрошивки в поведении машины не заметил.
Все только в лучшую сторону!
По-порядку:
1. сразу после чипа, при заведении авто, заметил, что звук двигателя стал как-то мягче и тише ( на холостом ходу)
2. переключения скоростей стали очень плавными
3. на "низах" подхватывает сразу, а не пропасть
4. не дергается при сбросе газа на малых скоростях (на 1-й и 2-й передачах)
Про расход в точности пока ничего не могу сказать, но не больше стока это точно )
Это пока все, что удалось заметить за 5 дней.
Еще Ринат посоветовал поменять свечи для полного раскрытия картины)))
Спасибо Ринат!
Сделали подарок на де ре, допустили дома до компа)))) 400 км на А4, все супер! заметная тяга с 2 тыщ оборотов! что же будет на 5-й альфе?...
Добрый день всем. Поставили ТВИН 4 на нексию 99г 8 кл, первые впечатления: всё что было заявлено присутствует:)) управлять реально стало приятнее. Очень понравилась 3 передача, супер! Трогаться с места стало проще. Режим спорт не пробовал пока что. Вообщем я очень доволен, спасибо Анатолию за работу.
Теперь сижу и думаю как нексия жила все это время со старыми мозгами.
Доброго всем времени суток....
Отчёт о моём тесте прошивки ТВИН 4:
И так у меня Daewoo Nexia 1999 года 1,5л 8 клапанов, заправляю 95ым бензином.
После установки Твин 4 (двух режимная прошивка) не много улучшилась динамика при разгоне в режиме драйв (перешёл с прошивки ТВИН 2), провалов при старте как не было так и нет, в общем всё только хорошее могу написать о данной прошивке....
Расход топлива не замерял и не буду меня этот аспект вообще не интересует...
Однако я так и не смог уловить ризницы между режимом драйв и эконом (скажем так в режиме драйв она чуть более динамичная нежели в режиме эконом) однако ездить быстро можно как на одном так и на другом режиме.....
Пожелания:
Если бы режим эконом оставить как есть, а в режиме драйв приподнять холостые обороты до 1000 то старт был бы ещё динамичнее... и не было бы маленького провала при резком нажатии педали в пол с места... а также наверное возможно ещё прибавить динамики на четвёртой пятой передачах... ну это так для нас (тех кто низко летает)
А вообще я доволен тем что прошил машинку БОЛЬШОЕ СПАСИБО!!!
Итак, завершающий отчет:
1.8 CVT 25000 пробег
после чиповки прошло 7 дней, накатал 480 км - процесс адаптации думаю завершен.
Кроме уже изложенных мною наблюдений и дополнений от новозачипованных лансероводов, отмечу изменения касательно расхода:
Замеры были "по баку" а не по компу (я ему не верю )
Все цены указаны при работающем кондее
На российском бензине до чиповки:
город 11.6-12.7 зимой 13.8!!!
трасса 8.7-9.5
На Shell если V power залить, то поменьше будет
На европейском бензине при европейском стиле движения:
город 9.8-11.2
трасса 7.9 - 8.9
Опятьже, ежели в чухне на Несте Ультиму залить, то еще меньше будет
Не совсем понимаю, засчет чего после чиповки, расход должен был уменьшиться, но все таки он снизился:
Расход после чиповки, русс бензин:
город 10.9-12.3
трасса 8.3-9.1
евро бензин и евро движение:
9.1-10.5 город
8.4-9.4!!! трасса - хотя, дороги лучше, движение было минимальным, но результат тот же........
Все замеры ессесно субъективные, на конкретно взятом авто и "моим" стилем езды. Спорить и доказывать почему так, а не обратно, не буду, просто голая статистика, как говорится. Ну вот как то так......
Чипанулся у CARTUNER.RU:
Машинка П-О-Е-Х-А-Л-А! Намного уверенней и комфортней.
Теперь с 2100 обротов/мин. наблюдается уверенный подхват, раньше надо было "продавить" педальку до 4000 -4500 для такого же эффекта.
Включенный кондей почти не чувствуется.
Почему производитель не мог сделать этого изначально??
Вчера заехал к Анаталию. Сделали чип-тюнинг, теперь буду наблюдать за изменениями.
Первое впечатление - разгон стал намного шустрее, машина взбодрилась.
Спасибо большое
Вчера также встречались с Анатолием, сделали чип, огромное спасибо!
За первые километры сразу ощутилась шустрость, нога по привычке давит определенное положение педали газ при переключении, и тут получается резкий подхват-перегазовка, тянуть стала заметно лучше с низов. Более полный отчет отпишу по окончании полного бака
Чипанул вчера своего своего коня, честно говоря раньше не особо верил в сию весчь, но почитав положительных отзывов все же решился. Спасибо ребятам из конторы www.chip-tuning.spb.ru, все четко разъяснили и показали. Первые впечатления — машина взбодрилась, более подробно отпишу как откатаю хотя бы бак, надо еще понаблюдать! =) …
За первые километры сразу ощутилась шустрость, нога по привычке давит определенное положение педали газ при переключении, и тут получается резкий подхват-перегазовка, тянуть стала заметно лучше с низов…
Ну что могу дополнить, откатал 3 бака, тянуть стала заметно лучше, появился подхват где-то с 2200. На днях нахлабучил надоедливую импрезу 2.0, чувак видимо не ожидал такого расклада)))
По расходу — стал меньше на 0.5 литра, это конечно в обычном дед-режиме, что получается крайне редко, но ради эксперимента покатал и так…
Вообщем чиповку стоит делать, честно раньше отзывам не верил особо и тем более не ожидал такой заметной прыти!
А самое главное, тем кто "на руке" ездит, можно почувствовать себя и вариком, на 3-й передачи можно в легкую ездить по городу не переключаясь(ну конечно после старта)
p.s. Спасибо Анатолию и Стасу!
