Главная → Диностенд

Динометрический стенд замера мощности позволяет снять показания мощности конкретного автомобиля непосредственно на маховике мотора. Речь идёт о лошадиных силах и крутящем моменте. Стенд необходим в первую очередь при разработке нового программного обеспечения для автомобилей с которыми проводятся работы по увеличению мощностных характеристик. По этим параметрам можно объективно оценить результат программно-аппаратных работ проведённых с автомобилем клиента в нашем ателье.

Здесь Вы можете ознакомиться с некоторыми нашими замерами на таких стендах. Для этого надо выбрать интересующую Вас марку автомобилей и Вы увидете графики замеров. На этих графиках обычно располагаются сразу 3 параметра - мощность в лошадиных силах, крутящий момент и обороты на которых эти результаты были получены. При этом значение мощности в единицах указывается на левой оси Y а крутящий момент на правой оси Y, значение оборотов на оси Х. При такой компановке сразу видно на каких оборотах достигается максимальная мощность и максимальный крутящий момент. Так же обычно изображатся сразу данные замера заводской программы и тюнинга (но разным цветом), для того чтобы наглядно сравнить результат. Лашадиные силы обычно это линия, а крутящий момент прерывистая линия.

ВНИМАНИЕ! На данный момент мы переезжаем, поэтому наш стенд не работает. Рекомендуем обращаться на стенд находящийся по адрессу Розенштейна 39. Про тюнинговые прошивки у этих ребят ничего говорить не будем, чтобы не вызывать религиозные войны, но вот меряют они честно!

 

10.05.2012

11 мая 2012 года владельцем автомобиля самостоятельно выполнены замеры мощности и крутящего момента после чип-тюнинга автомобиля BMW GT 530d с дизельным двигателем 3.0

07.05.2012

08.05.2012 на шоссе возле стадиона "Техноринг" произведены замеры разгонных характеристик до и после чип-тюнинга автомобиля BMW X6M 5.0i (4.4 Twinturbo 555 Hp).

28.03.2012

Чип-тюнинг Ford Escape 2.3i. График замера мощности и крутящего момента на динамометрическом стенде.

20.03.2012

Замеры мощности и крутящего момента до и после чип-тюнинга автомобиля BMW 330d с дизельным двигателем 3.0

20.03.2012

Графики замеров наступичном стенде Стадиона технических видов спорта до и после чип-тюнинга. Автомобиль Great Wall Hover 2.8TD.

17.03.2012

17 марта 2012 года произведены замеры мощности и крутящего момента до и после чип-тюнинг автомобиля Alfa Romeo 159 с дизельным мотором 2.4 JTD

07.03.2012

Чип-тюнинг Chevrolet Captiva с бензиновым двигателем 3.2i. График замера мощности и крутящего момента на динамометрическом стенде. 

20.02.2012

Чип-тюнинг Mazda 6 2.0i. Графики замера мощности и крутящего момента на динамометрическом стенде.

14.02.2012

График замера мощности и крутящего момента автомобиля Great Wall Hover H3 2.0i

24.01.2012

Графики замеров до и после проведения чип-тюнинга. Автомобиль Renault Espace 2.0 DCI

14.12.2011

14 декабря 2011 года произведены замеры мощности и крутящего момента автомобиля Opel Astra H 1.8 (Z18XER, контроллер Siemens Simtec 75.5)

06.12.2011

Графики замера мощности и крутящего момента дизельного BMW 318d 2.0 до и после чип-тюнинга и механических доработок

Проверить прошивку
Номер тикета вы можете получить у вашего мастера