вы еще ездеете на своих овощах?)) 2.5 не авторитет) вот вам ответ самый лучший, звук прибавьте побольше) понравится)
(ссылка на видео разгона до 100 км/ч: http://vk.com/mazda62013?w=wall-44625825_3344&z=video201718_167966152%2F07e751e595af0dd1f6)
Добрый день Ховероводы,сегодня 20.02.14 г.ездил в Лабораторию скорости в Москве сделал Чип-тюнинг на Ховер Н3,ощущения конешно другие машина ожила,стала быстрей скорость набирать.Спасибо большое не обманули.
Машина сrafter 2010 ,механика , с мочевиной. Удалил мочевину и сажевый физически и програмно , отключил клапан егр и чипанул двигатель , был 109 л. с !!!
Езжу неделю полёт нормальный, правда пока ещё не грузил, надо ремень грм поменять!
ощущения после чиповки нормальные , машина стала резвей и тяг... [Читать далее]Машина сrafter 2010 ,механика , с мочевиной. Удалил мочевину и сажевый физически и програмно , отключил клапан егр и чипанул двигатель , был 109 л. с !!!
Езжу неделю полёт нормальный, правда пока ещё не грузил, надо ремень грм поменять!
ощущения после чиповки нормальные , машина стала резвей и тяговитей , на 5 и 6 ощущается здорово!!! Ошибок никаких нет. Ребята из лаборатории скорости сделали всё как и обещали!
Спасибо!!!
Оставлю свой отзыв. Сегодня прошел процедуру по прошивке своего Форда. Я по натуре скептик, и даже где-то мысленно готовил себя к мысли "вот сейчас никакой разницы не замечу, а денежки уплачены cherep ". Но стоило выехать за ворота, как мою машину сразу стало не узнать. Авто стало заметно резвее, не... [Читать далее]Оставлю свой отзыв. Сегодня прошел процедуру по прошивке своего Форда. Я по натуре скептик, и даже где-то мысленно готовил себя к мысли "вот сейчас никакой разницы не замечу, а денежки уплачены cherep ". Но стоило выехать за ворота, как мою машину сразу стало не узнать. Авто стало заметно резвее, нет того подтупливания что было до этого. Сегодня особо не погоняешь, но и в таких условиях, разница заметно ощутима. Про расход пока говорить рано, одометр только обнулил.
Спасибо Михаилу, прям порадовал!
Вчера посетил Лабораторию, удалили катализаторы и прошили. Работа по удалению катов оказалась трудоемкой, но сделали быстро (за что отдельное спасибо!!!).
Пока о расходе топлива судить рано, по результатам напишу позднее.
А вот то что машина стала тянуть с низов я ощутил сразу! Приятно порадовал... [Читать далее]Вчера посетил Лабораторию, удалили катализаторы и прошили. Работа по удалению катов оказалась трудоемкой, но сделали быстро (за что отдельное спасибо!!!).
Пока о расходе топлива судить рано, по результатам напишу позднее.
А вот то что машина стала тянуть с низов я ощутил сразу! Приятно порадовало, что исчезла проблема ради которой я все это и задумал.
Спасибо Михаилу за прошивку моего соляриса на двухрежимную программу хоть и пришлось повозиться со снятием одной колодки, но оно этого стоило. мне газ сейчас еще больше нравиться стал такое ощущение что для газа больше прирост был чем для бензина.
Добрый день!
у меня daewoo nexia двиг f16d3 16 кл
прошился вчера убрали EGR
c утра сразу заметил в натяжку стала идти без рывков
и на педаль газа острей реагирует нет провалов
доволен это как раз и напрягало в движении
спасибо! Smile
Здравствуйте Стас ! И снова Фиат Линея с микроотчетом . Прошел год , после чиперизации сего авто в Лаб.скор. Пройдено без малого 100 т.км , машина все так же удивляет своей прытью и эластичностью . Никаких изменений в работе ДВС не замечено , за исключением на 95 топливе ( о чем кстати был за ранее... [Читать далее]Здравствуйте Стас ! И снова Фиат Линея с микроотчетом . Прошел год , после чиперизации сего авто в Лаб.скор. Пройдено без малого 100 т.км , машина все так же удивляет своей прытью и эластичностью . Никаких изменений в работе ДВС не замечено , за исключением на 95 топливе ( о чем кстати был за ранее предупрежден ) свечи иридивые не выхаживали более 10-12 т.км . Но последние 50-60 т.км только 98 и все о.к. Собирался продавать авто по осени , пока передумал , не накатался еще . Есть некое осчучение , что мне попался мега -форсированный двигатель .
Спасибо за проделанную и качественную работу !
Я обратился к самому наверное известному "ателье" в нашем городе- "Лаборатория скорости", мастер настройки — Михаил. (пусть даже если будет это и реклама)
Оставил машину ему на 1-2 часа и после его звонка сразу помчался забирать.
В разговоре он сказал, что обкатки как такой то и не будет, раз мото... [Читать далее]Я обратился к самому наверное известному "ателье" в нашем городе- "Лаборатория скорости", мастер настройки — Михаил. (пусть даже если будет это и реклама)
Оставил машину ему на 1-2 часа и после его звонка сразу помчался забирать.
В разговоре он сказал, что обкатки как такой то и не будет, раз мотор не турбированный, поэтому прикатываться там не чему. ну эт я понимал сразу, говорит километром 100 машинка должна проехать, чтоб хоть что то стало понятно.
Тут же сажусь за руль-еду-вроде бы ничего не изменилось.
Позже-после получаса катания в городе понимаю что вот оно счастье моё-"более острая, отзывчивая педаль газа")))))
Дальше -больше, поднимаюсь на мост и при скорости 30-40 км/ч мне не надо переключаться на 2ю передачу-она реально едет и на 3ей))))
Короче доволен я как СЛОН, хоть и сделал я не так много и существенно…
Посмотрим что будет дальше.
Р/S: да, многие сейчас скажут: "ну конечно, возомнил тут будто 100 лошадок добавил, либо просто самовнушение появилось", а я отвечу, что это нужно сначала самому попробовать, а потом говорить так или не так)))
Givik, хочу поблагодарить тебя, за реанимацию больного.
Автомобиль Форд Фокус 1.8 125л.с бензин 2006г.в
До прошивки основные жалобы на:
-«тупой» отклик на электронную педаль газа.
-Слабая динамика разгона.
-Провалы, рывки при переключениях.
После прошивки машину не узнать, как будь-то не... [Читать далее]Givik, хочу поблагодарить тебя, за реанимацию больного.
Автомобиль Форд Фокус 1.8 125л.с бензин 2006г.в
До прошивки основные жалобы на:
-«тупой» отклик на электронную педаль газа.
-Слабая динамика разгона.
-Провалы, рывки при переключениях.
После прошивки машину не узнать, как будь-то не прошивку поменяли, а двигатель мощнее поставили. Ездить стало на много приятнее.
- электронная педаль теперь не тупит. Нажал-поехал, даже переключаться вниз теперь не нужно.
-Вследствие этого улучшилась динамика разгона, на трассе обгоны теперь более уверенные.
-Никаких рывков или провалов при переключениях, все четко, плавно, комфортно.
-При спокойном стиле езды, расход топлива снизился на 1-1.2л судя по б.к.
Прошивкой очень доволен, ездить стало на много комфортнее. Еще раз спасибо!
В результате перепрошивки электронного блока управления двигателем повышается приемистость на низких и средних оборотах, уменьшается задумчивость педали "газа" и повышается максимальная мощность и крутящий момент двигателя. Также было произведено отключение датчика кислорода после катализатора. Маши... [Читать далее]В результате перепрошивки электронного блока управления двигателем повышается приемистость на низких и средних оборотах, уменьшается задумчивость педали "газа" и повышается максимальная мощность и крутящий момент двигателя. Также было произведено отключение датчика кислорода после катализатора. Машинка сразу поехала совсем по-другому, она не надрывается теперь при разгоне, а плавно рвется в бой
Огромное спасибо за чип,опель j 1,6 ручка,пропал провал при трогании и переключении на высокую передачу,пока ехал домой за 25 км расход упал на 0,4 при том же стиле езды,вот он что делает чип благословенный)))на 5 при нажатии на педаль стал лучше разгоняться,после 100 км отпишусь что да как,но по кр... [Читать далее]Огромное спасибо за чип,опель j 1,6 ручка,пропал провал при трогании и переключении на высокую передачу,пока ехал домой за 25 км расход упал на 0,4 при том же стиле езды,вот он что делает чип благословенный)))на 5 при нажатии на педаль стал лучше разгоняться,после 100 км отпишусь что да как,но по крайне мере сейчас уже заметна разница
