Главная → Диностенд

Динометрический стенд замера мощности позволяет снять показания мощности конкретного автомобиля непосредственно на маховике мотора. Речь идёт о лошадиных силах и крутящем моменте. Стенд необходим в первую очередь при разработке нового программного обеспечения для автомобилей с которыми проводятся работы по увеличению мощностных характеристик. По этим параметрам можно объективно оценить результат программно-аппаратных работ проведённых с автомобилем клиента в нашем ателье.

Здесь Вы можете ознакомиться с некоторыми нашими замерами на таких стендах. Для этого надо выбрать интересующую Вас марку автомобилей и Вы увидете графики замеров. На этих графиках обычно располагаются сразу 3 параметра - мощность в лошадиных силах, крутящий момент и обороты на которых эти результаты были получены. При этом значение мощности в единицах указывается на левой оси Y а крутящий момент на правой оси Y, значение оборотов на оси Х. При такой компановке сразу видно на каких оборотах достигается максимальная мощность и максимальный крутящий момент. Так же обычно изображатся сразу данные замера заводской программы и тюнинга (но разным цветом), для того чтобы наглядно сравнить результат. Лашадиные силы обычно это линия, а крутящий момент прерывистая линия.

ВНИМАНИЕ! На данный момент мы переезжаем, поэтому наш стенд не работает. Рекомендуем обращаться на стенд находящийся по адрессу Розенштейна 39. Про тюнинговые прошивки у этих ребят ничего говорить не будем, чтобы не вызывать религиозные войны, но вот меряют они честно!

 

22.04.2014

Проведение чип-тюнинга на Volkswagen Passat CC 2.0 TDI. Замеры мощности и крутящего момента на диностенде.

04.04.2014

Графики замеров мощности и крутящего момента на Skoda Octavia 1.8 TSI до и после проведения чип-тюнинга.

04.02.2014

Графики замеров на ступичном мощностном стенде до и после чип-тюнинга. Автомобиль Land Rover Freelander 2.2 TD4

06.12.2013

Графики замеров до и после проведения чип-тюнинга на Land Rover Range Rover Evoque 2.2 SD4

30.10.2013

31 октября 2013 года выполнены замеры мощности и крутящего момента до и после чип-тюнинга автомобиля BMW X5 3.0d в кузове E70, 2008 года выпуска

22.08.2013

Проведение чип-тюнинга на автомобиле Peugeot 408 1.6 THP. Графики замеров ступичного диностенда.

21.08.2013

Чиптюнинг BMW 525i E39 2.5 2001 года выпуска. Графики замера мощности и крутящего момента на динамометрическом стенде. 

21.08.2013

22 августа 2013 года произведена настройка программного обеспечения и выполнены замеры мощности и крутящего момента до и после чип-тюнинга автомобиля BMW 335i Twinturbo 2008 года выпуска с установленным тюнинговым "железом"

19.08.2013

Чип-тюнинг Ауди RS5 4.2 FSI 2011 года выпуска. Графики замера мощности и крутящего момента на динамометрическом стенде. 

 

31.07.2013

Чип-тюнинг KIA Sportage III 2.0i. График замера мощности и крутящего момента на динамометрическом стенде.

18.05.2013

Замеры на ступичном динамометрическом стенде автомобиля Renault Megane III 2.0 T. 

01.05.2013

01 мая 2013 года произведены замеры результатов чип-тюнинга автомобиля Ford Focus III 2011 года, дизельный мотор 2.0 TDCI с контроллером Delphi DCM 3.5.

Проверить прошивку
Номер тикета вы можете получить у вашего мастера