Главная → Диностенд

Динометрический стенд замера мощности позволяет снять показания мощности конкретного автомобиля непосредственно на маховике мотора. Речь идёт о лошадиных силах и крутящем моменте. Стенд необходим в первую очередь при разработке нового программного обеспечения для автомобилей с которыми проводятся работы по увеличению мощностных характеристик. По этим параметрам можно объективно оценить результат программно-аппаратных работ проведённых с автомобилем клиента в нашем ателье.

Здесь Вы можете ознакомиться с некоторыми нашими замерами на таких стендах. Для этого надо выбрать интересующую Вас марку автомобилей и Вы увидете графики замеров. На этих графиках обычно располагаются сразу 3 параметра - мощность в лошадиных силах, крутящий момент и обороты на которых эти результаты были получены. При этом значение мощности в единицах указывается на левой оси Y а крутящий момент на правой оси Y, значение оборотов на оси Х. При такой компановке сразу видно на каких оборотах достигается максимальная мощность и максимальный крутящий момент. Так же обычно изображатся сразу данные замера заводской программы и тюнинга (но разным цветом), для того чтобы наглядно сравнить результат. Лашадиные силы обычно это линия, а крутящий момент прерывистая линия.

ВНИМАНИЕ! На данный момент мы переезжаем, поэтому наш стенд не работает. Рекомендуем обращаться на стенд находящийся по адрессу Розенштейна 39. Про тюнинговые прошивки у этих ребят ничего говорить не будем, чтобы не вызывать религиозные войны, но вот меряют они честно!

 

01.05.2013

01 мая 2013 года произведены замеры результатов чип-тюнинга автомобиля Ford Focus III 2011 года, дизельный мотор 2.0 TDCI с контроллером Delphi DCM 3.5.

23.03.2013

Проведение чип-тюнинга на автомобиле Volkswagen Amarok 2.0 TDI. Графики замеров мощности на динамометрическом стенде.

28.01.2013

Графики замеров до и после чип-тюнинга на автомобиле Nissan Navara 2.5 DCI 190 hp на ступичном диностенде.

05.10.2012

05 октября 2012 года произведены замеры мощности и крутящего момента при чип-тюнинге дизельного двигателя Great Wall Hover H5 2.0TD.

04.08.2012

Графики замеров мощности и крутящего момента до и после чип-тюнинга. Автомобиль Jaguar XF 3.0 TDV6

10.05.2012

11 мая 2012 года владельцем автомобиля самостоятельно выполнены замеры мощности и крутящего момента после чип-тюнинга автомобиля BMW GT 530d с дизельным двигателем 3.0

20.03.2012

Замеры мощности и крутящего момента до и после чип-тюнинга автомобиля BMW 330d с дизельным двигателем 3.0

20.03.2012

Графики замеров наступичном стенде Стадиона технических видов спорта до и после чип-тюнинга. Автомобиль Great Wall Hover 2.8TD.

17.03.2012

17 марта 2012 года произведены замеры мощности и крутящего момента до и после чип-тюнинг автомобиля Alfa Romeo 159 с дизельным мотором 2.4 JTD

24.01.2012

Графики замеров до и после проведения чип-тюнинга. Автомобиль Renault Espace 2.0 DCI

06.12.2011

Графики замера мощности и крутящего момента дизельного BMW 318d 2.0 до и после чип-тюнинга и механических доработок

08.10.2011

Чип-тюнинг автомобиля Land Rover Discovery IV 2.7 TDV6. Графики замеров на динамометрическом стенде.

Проверить прошивку
Номер тикета вы можете получить у вашего мастера