И так хотел бы поподробней рассказать о моем опыте по вопросу прошивке машины.
Машина Huyndai Solaris 1.6 MT. Программа Альфа от Cartuner (автор Ринат).
Начнем с организации, после того как я оставил свои данные Максиму Козлову (http://vk.com/komaar) он связался со своими питерскими коллегами из... [Читать далее]И так хотел бы поподробней рассказать о моем опыте по вопросу прошивке машины.
Машина Huyndai Solaris 1.6 MT. Программа Альфа от Cartuner (автор Ринат).
Начнем с организации, после того как я оставил свои данные Максиму Козлову (http://vk.com/komaar) он связался со своими питерскими коллегами из компании "Лаборатория скорости", передал мои данные и через несколько дней мне позвонила администратор, которая спросила в какой день и в какое время мне было бы удобно подъехать, так же объяснила что ехать придется далеко (благо все координаты есть на сайте), рассказал какой дорогой лучше добраться.
В назначенный день я приехал в компанию, там меня вежливо встретили, загнали машину в бокс, а меня пригласили в комнату отдыха. После первых тестов, которые были произведены машина показала вместо заявленных производителем 123 лошадиных сил всего 94. В это день было протестировано еще 2 прошивки от компании car tuner, но них решили не останавливаться, а еще немножко поработать и пригласили меня заехать к ним на следующей неделе. В следующий раз я приехал и после второй и финальной прошивке, я уехал довольный с 110 лошадиными силами под капотом )))
Все что было заявлено компанией, я все получил, увеличение мощности и самое главное снижение расхода топлива. Машинка стала тянуть еще лучше, особенно в диапазоне средних оборотах двигателя. В плане расхода, если в "городском" цикле раньше наблюдались цифры в районе 12 литров/100 км с кондиционером и со всевозможными подогревами стекол и дворников, то сейчас стабильно 10 литров/100 км. Режим езды с прошитой машиной стал более агрессивный на данный момент )) Никакого дискомфорта при езде с прошивкой не испытываю, жду лишь лета, чтобы испытать прошивку на хорошем сухом асфальте )))
В общем хочется отметить, что лично я доволен прошивкой, а так же работой компании "Лаборатория скорости". Так же хочется сказать спасибо Максиму Козлову, который в течении всего периода, помогал и решал все возникшие вопросы.
Огромнейшее спасибо за восстановление прошивки!
Прошлым летом установил газ на свой FF2 рестайл 1.4 и сделал чип-тюнинг под газ.
Свий отзыв уже писал ранее, ощущения строго положительные!
По прошествии полугода установил систему ESP.
В результате всех попыток подружить систему ESP с мозгами дви... [Читать далее]Огромнейшее спасибо за восстановление прошивки!
Прошлым летом установил газ на свой FF2 рестайл 1.4 и сделал чип-тюнинг под газ.
Свий отзыв уже писал ранее, ощущения строго положительные!
По прошествии полугода установил систему ESP.
В результате всех попыток подружить систему ESP с мозгами двигателя 1.4 в результате
прошили мне стоковую прошивку от двигателя 1.6 .
Радость от работы системы ESP омрачалось тусклой работы двигателя.
Но моему горю помогли волшебники с Химиков 2!
Совершенно бесплатно была восстановлена прошивка под газ
по сути дела на другую машину, так как прошивка в мозгах была
от двигателя 1.6 с системами ESP, круиз-контроля и контроля давления в шинах!
Еще раз огромнейшее спасибо за труд и поддержку!
Ну собственно свою проблему я описывал уже , напомню, ФФ2 рестайл 2л, механика. Год откатал на прошивке Павла, все устраивало, ну и как то попривык я ). Тут поставил круиз, активировал его, но в результате манипуляций с активацией , прошива слетела ( это все делал у других людей , они забыли спросит... [Читать далее]Ну собственно свою проблему я описывал уже , напомню, ФФ2 рестайл 2л, механика. Год откатал на прошивке Павла, все устраивало, ну и как то попривык я ). Тут поставил круиз, активировал его, но в результате манипуляций с активацией , прошива слетела ( это все делал у других людей , они забыли спросить, а я забыл сказать, что авто чипованное ) , в результате заимел сток. Не, не, это реально день и ночь , машинка , как будто тяжелее стала, я то уже и забыл , что так раньше было, когда прошла эйфория после покупки. По совету Стаса , позвонил, ответила приятная девушка , записала меня. И вот я снова с прошивкой, как всегда - все быстро, оперативно и главное что - бесплатно ( хотя я то понимаю, что косяк мой был ) . Машинка стала опять радовать, всё-таки реально лучше едет, круиз - работает . Всей команде Стаса огромнейшее спасибо за помощь и понимание !!! , Станиславу - отдельное спасибо, Павлу за изготовление прошивы - благодарность
Единственный вопрос к Паулюс и Stazz : а ограничители не снимали мне никакие ?
Здравствуйте Стас . Чиповал у вас пару месяцев назад Fiat Linea 1.4 Т-Jet. Могу ли я убрать катализатор или же второй датчик кислорода все еще задействован ? Если да , то каковы мои действия дальше , к кому обращаться и сколько это стоит ? Огромнейшее спасибо за тюнинг Линии . Автомобиль просто стал... [Читать далее]Здравствуйте Стас . Чиповал у вас пару месяцев назад Fiat Linea 1.4 Т-Jet. Могу ли я убрать катализатор или же второй датчик кислорода все еще задействован ? Если да , то каковы мои действия дальше , к кому обращаться и сколько это стоит ? Огромнейшее спасибо за тюнинг Линии . Автомобиль просто стал другим.
Не выдержал, и расчиповался сегодня!!!)))) Результат не заставил себя ждать!!! Пока от ВДНХ доехал до Зелика, думал что сломаю спинку седенья в авто, вдавливало как следует)))) Но самое иньересное будет когда машинка пройдёт 140 километров, после этого топливная карта(новая) вступит в силу, со слов... [Читать далее]Не выдержал, и расчиповался сегодня!!!)))) Результат не заставил себя ждать!!! Пока от ВДНХ доехал до Зелика, думал что сломаю спинку седенья в авто, вдавливало как следует)))) Но самое иньересное будет когда машинка пройдёт 140 километров, после этого топливная карта(новая) вступит в силу, со слов програмиста, это тот кто разработал Alpha Power!
вот уже 12тыскм проехал после чиповки (август 12г.). ездили в крым, причем в машине было 4 со мной пассажира, из них задние -тяжеловесы-по 100кг (семья) и полный багажник. обратный путь-еще тяжелее. а какие были горки в севастополе.
ни разу не заметил тупа машины, сходу в путь,без рывков и завалов.... [Читать далее]вот уже 12тыскм проехал после чиповки (август 12г.). ездили в крым, причем в машине было 4 со мной пассажира, из них задние -тяжеловесы-по 100кг (семья) и полный багажник. обратный путь-еще тяжелее. а какие были горки в севастополе.
ни разу не заметил тупа машины, сходу в путь,без рывков и завалов. и на светофорах также. чиповка выровняла динамику, или как ее назвать. советую.
даже после замены катушки зажигания (по гарантии) -залил 92-й, всего 10л, надо было заправиться, а 95-го не было, проехал 50 км и долил все-таки 95-й, после чего затроило, и от витебска ехал с тупом, с чеком и абс. перепрошиваться не пришлось, хотя были сомнения на сей счет. если будут обновки по прошивке лт-1.8мт-соберусь-обновлюсь.
ребятам спасибо. валы и проточку не хочу-ну не болид же. хватает мощей.
Доброго всем дня
Хотел поделиться результатами чип-тюнинга Опель Астра 1.6.
Прочиповался неделю назад у Рината
Прошивку сделали на 92-й, т.к. залитый 95-й был судя по всему совсем не 95-ый
Его в баке оставалось мало, поэтому на следующий день залил под крышку 92-ой на Лукойле
Машину погонял и п... [Читать далее]Доброго всем дня
Хотел поделиться результатами чип-тюнинга Опель Астра 1.6.
Прочиповался неделю назад у Рината
Прошивку сделали на 92-й, т.к. залитый 95-й был судя по всему совсем не 95-ый
Его в баке оставалось мало, поэтому на следующий день залил под крышку 92-ой на Лукойле
Машину погонял и по трассе до ~ 160 км/ч и в пробках постоял, проехал в общей сложности больше 300 км (как рекомендовали).
В принципе получил, что хотел (перечислять не буду, все как обещали),
но осталось желание получить педаль газа еще более "острую"
Снова обратился к Ринату и он над двигателем еще "пошаманил"...
Конечный результат:
Машина стала совсем другой.
Попробовал поэнергичнее тронуться - "буксонул" 16 колесами по сухому асфальту
На трассе:
на 5-й передаче, в горку, на скорости 120 получил ускорение до 160, да так, что в кресло вдавило,
это на 115-сильной (по паспорту) машине.
Расход - меньще 9 литров (95% город, пробки)
Вообщем, получил полное удовлетворение, Ринату большое спасибо, всем рекомендую.
Примечание. Лет 5-6 назад чиповал у Рината 8-ми клапанную (75 л.с.) Нексию.
Сейчас машине 11 лет, летает как ласточка, даст фору любой однокласснице...
привет всем! НЕ РЕКЛАМА!!!!!! ДЕЛЮСЬ ВПЕЧАТЛЕНИЯМИ!!! чипанулся седня! после перечиповки - я офигел от эффекта... на 2-й шлифует даже (правда не на голом асфальте)....хотя надо проверить и на асфальте... характер машины поменялся кардинально - в лучшую сторону.Рвет с места.Педаль акселератора стала... [Читать далее]привет всем! НЕ РЕКЛАМА!!!!!! ДЕЛЮСЬ ВПЕЧАТЛЕНИЯМИ!!! чипанулся седня! после перечиповки - я офигел от эффекта... на 2-й шлифует даже (правда не на голом асфальте)....хотя надо проверить и на асфальте... характер машины поменялся кардинально - в лучшую сторону.Рвет с места.Педаль акселератора стала отзывчевей.Обороты поднимаются резвее.В общем эмоции только положительные - машину будто подменили... По расхооду скажу позже,как обкатаю полных 2 бака.Понимаю дурь появилась и расход возможно тоже... Посмотрим...
Что же это такое? Автомобиль с завода по мощностным характеристикам далеко не соответствует паспорту. Взял авто со 101 л.с., а там еле еле до 90 доходит. Тут и динамики никакой и еще переплата по транспортному налогу... Безобразие! В общем хочу сказать спасибо Вам за перечиповку моего авто, а конкре... [Читать далее]Что же это такое? Автомобиль с завода по мощностным характеристикам далеко не соответствует паспорту. Взял авто со 101 л.с., а там еле еле до 90 доходит. Тут и динамики никакой и еще переплата по транспортному налогу... Безобразие! В общем хочу сказать спасибо Вам за перечиповку моего авто, а конкретнее Алексею, спб на Химиков. Chevrolet Aveo 1.4-101 л.с., прошивка Alfa Power. Первые впечатления- как-будто еду не в своей машине. Не заметил как разогнался до 120. Мотор работает гораздо тише на повышенных оборотах. На пятой передаче стало более приятнее ехать и даже совершать обгон. Разгон довольно ощутим, чем прежде! Стало меньше провалов на 1 и 2 передаче. По расходу бензина я прибавки не заметил. Машина поехала так, как должна была ехать c завода. Короче, люди, чипуйтесь, не пожалеете.
А вообще очень не приятно после покупки нового автомобиля с завода доделывать его самому.
чипанул и я свой ланос чуть меньше месяца назад, на твин 4 . У меня шестого года машина. Результат ощутил сразу-же. Причем это не какое то самовнушение, а реальный результат. Машина перестала думать вообще... Мощность на низах поднялась, как будто дизель:) . Первый день просто летал. Но в таком режи... [Читать далее]чипанул и я свой ланос чуть меньше месяца назад, на твин 4 . У меня шестого года машина. Результат ощутил сразу-же. Причем это не какое то самовнушение, а реальный результат. Машина перестала думать вообще... Мощность на низах поднялась, как будто дизель:) . Первый день просто летал. Но в таком режиме расход великоват. Что в эконом режиме, что в спорте. При спокойной езде наверно около девяти литров в городе. Раньше меньше десяти никогда не было. Из минусов только сложность езды на первой скорости , чувствительна довольно. Но привыкаешь. В общем рад, и не сколько не жалею:) спасибо Ринату!
Прошил свой рестайл 1.4 80 сил газовой прошивкой.
Ощущения строго положительные.
Педаль газа стала адекватной, как жмешь, так и едешь.
Намного интересней стал разгонятся после 3000 оборотов.
Раньше разгон 120->140 был очень вялым, сейчас намного бодрее.
Максималку не пробовал, негде пока было.... [Читать далее]Прошил свой рестайл 1.4 80 сил газовой прошивкой.
Ощущения строго положительные.
Педаль газа стала адекватной, как жмешь, так и едешь.
Намного интересней стал разгонятся после 3000 оборотов.
Раньше разгон 120->140 был очень вялым, сейчас намного бодрее.
Максималку не пробовал, негде пока было.
Доволен.
Хочу поделится впечатлением о проделанном ЧИП-ТЮНИНГОМ своего авто Grand Vitara 2007 г.в. 1,6л. 3-дверка. Делал в Лаборатории скорости в СПб. Машина на низких оборотах вела себя как мощный бизон, я думал что останусь только на сиденье где-то с зади, так-как руль убегал вперед. А по трассе 2200км, я... [Читать далее]Хочу поделится впечатлением о проделанном ЧИП-ТЮНИНГОМ своего авто Grand Vitara 2007 г.в. 1,6л. 3-дверка. Делал в Лаборатории скорости в СПб. Машина на низких оборотах вела себя как мощный бизон, я думал что останусь только на сиденье где-то с зади, так-как руль убегал вперед. А по трассе 2200км, я удивился, обгонял с 55 на 5 передачи без проблем, при нажатии на газ машина рвалась вперед, не замечая, что находишься на 5 передаче и самое интересное при 120-140 компьютер показывал 7,8-6,2 л (расход бензина) ( до этого было 14,2-15,8). Но это еще не все, при езде по бездорожью машинка показала себя вообще изумительно, не напрягаясь преодолевала все преграды, как будто их нет
Р.С На сколько возросла моя мощность, меня не интересует. Меня радует, что задумал то и получил.
Прошивался самым первым и был так сказать "подопытным" экземпляром Накат после прошивки почти 4000 км, уже все подсторилось, обучилось и поперло))) Основные моменты и свои ощущения опишу ниже:
1) Пока команда "Паши" шьет только со вскрытием блока PCM, поэтому ситуация с гарантией я думаю всем ясна,... [Читать далее]Прошивался самым первым и был так сказать "подопытным" экземпляром Накат после прошивки почти 4000 км, уже все подсторилось, обучилось и поперло))) Основные моменты и свои ощущения опишу ниже:
1) Пока команда "Паши" шьет только со вскрытием блока PCM, поэтому ситуация с гарантией я думаю всем ясна, объяснять не надо. Не знаю насколько часто (много) ломаются PCM-ы, но поменять его по гарантии конечно же не получиться. "-"
2) Педаль стала чувствительней, реакция при нажатии мгновенная. Пропали (ну почти) затупы при резком педалировании.
3) Тяга с низов и так была хорошая (субъективно конечно), поэтому сильно разницы не заметил , хотя иногда в сухую погоду можно сорвать в букс вплоть до 3 передачи (коробка PS) Естественно качество асфальтового покрытия и уклон дороги влияет на это!
4) На трассе теперь "песня" от 110 до 160 набирает существенно быстрее и легче, чем раньше + "фирменный" подхват где-то от 4300 - до 5000 об/мин. После 5500 об/мин как и раньше особых эмоций нет
4) Максимальная скорость теперь достигается легче, пробывал на КАД пару раз, по спидометру 220 км/ч, наверно положить стрелку тоже можно, но ИМХО такой дороги у нас нет!
5) Расход немного упал, даже не знаю по каким причинам, может педаль давить стал нежнее, стиль езды остался прежним. (Средний 70 город, 30 трасса: 10.7-10.9)
6) Теперь для светофорников , пока не нашел еще конкурента до 2.5 атмосферных литров, которые уезжали или шли хотя бы нос в нос. Представителей турбо-движение в расчет не берем. Готов в Питере с кем-нить проехать, чтобы наглядно убедиться в возможностях аффто)))
7) К сожалению ситация с модулем TCM не изменилась, коробка по прежнему бережет себя и переключает с задержкой, особенно на пиковых оборотах, рывки в пробках остались увы, но к "Паше" и его команде это отношение не имеет они оптимизируют именно программу управление двигателем, а не коробки...эх жаль конечно!
8) При мне меряли на стенде показания мощности и момента до и после прошивки, удивлены были все, включаяя персонал диностендов, показания для данного класса авто со стоковым железом впечатляют! (Графики есть в шапке темы).
ИТОГ: если первый пункт не брать в расчет, то впечатлений после прошивки получите море, машина стала ехать, как и полагает для 2-х литров!
КОМАНДЕ ПАШИ и В ОТДЕЛЬНОСТИ СТАСУ и МИШЕ ОГРОМНЫЙ РЕСПЕКТ!
Пробег 300 км. Перепрошился в CarTuner на Химиков, 2. Эффект виден сразу, хоть мастер и предупредил, что следующие 100 км программа будет самонастраиваться
Сделал чип-тюнинг в Казани у Рината машинка побежала сразу разница есть очень большая. Бустер буду продавать. Думаю паука поставить сколько даст прироста?
Я уже съездил...
Вай вай вай... хочу Стасу сказать ОГРОМНЕЙШЕЕ СПАСИБО!
приехал без звонка, он был занят работой, но все бросил и встретил, сразу же все сделали очень быстро
у меня аж слов не хватает, как я сейчас доволен проехал уже после смены ПО около 300км обороты набирает уверенно, при... [Читать далее]Я уже съездил...
Вай вай вай... хочу Стасу сказать ОГРОМНЕЙШЕЕ СПАСИБО!
приехал без звонка, он был занят работой, но все бросил и встретил, сразу же все сделали очень быстро
у меня аж слов не хватает, как я сейчас доволен проехал уже после смены ПО около 300км обороты набирает уверенно, причем начиная 1500 уже чувствуется, что прижимает к сиденью. Сравнить что раньше было, такого эффекта добивался при 3500.
АКПП переключает и все, а то раньше, то на повышенную, чуть надавил, сразу на пониженную, т.е. дергала туда-сюда постоянно, сейчас набирает обороты уверенно.
Заводиться кстати стал по другому, сразу, т.е. прокрутит наверное 1.5 раза и заводится, раньше крутил раза 3
двигатель также немного подругому работает, сложилось впечатление, что поставили выхлопную систему, более бассовито.
со светофора уезжаем быстро, еще раз повторюсь, что до отсечки крутить стало не нужно, и так хороший, уверенный разгон.
Что еще... а... Расход - когда приехал к Стасу был 9.39.4
после "прокачки" сразу все сбросил и стал наблюдать, сейчас покатался, правда еще и по трассе проехал км 100 и показывает... не поверите 7.37.4 вот как говорится "бля буду"
ну и собственно кондей - особо им не пользуюсь, но решил проверить на сколько теряется мощь. Включил - такое ощущение, что чуть педаль приотпустил, т.е. что он включен, что нет особо разницы не замечаешь
Я так понимаю, что ребята сделали из новой прошивки, которая у меня изначально была залита.
В общем - момент зажигания настроен, хрен подкопаешься
Еще раз СПАСИБО Стас!!!
Здравствуйте.
27 июня перепрошили. Процесс растянулся на две части. Лирику как -нибудь позже распишу.
Что появилось и чуствуется сразу. Элетропедаль стала походить на тросиковую. Отклик идет почти сразу (по сравнению с тем что было). Подхвата как на автомате конечно не появилось, таки вариатор. Но... [Читать далее]Здравствуйте.
27 июня перепрошили. Процесс растянулся на две части. Лирику как -нибудь позже распишу.
Что появилось и чуствуется сразу. Элетропедаль стала походить на тросиковую. Отклик идет почти сразу (по сравнению с тем что было). Подхвата как на автомате конечно не появилось, таки вариатор. Но в ручном режиме получается разгоняться оооочень резво. Прием тяги начинается сразу, мотор раскручивать больше 3-х чтобы поехал не надо.
Наблюдения продолжаю. Предстоит путешествие с забитым багажником и полным салоном на челябинские озера.
Пока всё....
привет всем) вот и я прочиповался... первые впечатления- доволен ... чиповка сделала из семейного Фычика- агрессивный ФЫЧ. стало как на моей предыдущей мазде 6(2.3 МТ) ,при педали газа в пол, реально вдавливает в сидение. про расход пока не скажу, обьяснили,что для ФЫЧа,в отличие от других, должна п... [Читать далее]привет всем) вот и я прочиповался... первые впечатления- доволен ... чиповка сделала из семейного Фычика- агрессивный ФЫЧ. стало как на моей предыдущей мазде 6(2.3 МТ) ,при педали газа в пол, реально вдавливает в сидение. про расход пока не скажу, обьяснили,что для ФЫЧа,в отличие от других, должна пройтись обкатка километров в 100.
и только потом всё устаканится. были предложены две программы ,выбрал ту, которая,как мне показалась, поживее. Если ижевских заинтересует,можем встретиться.. сами посмотрите)
